主题: 高速公路延期收费:免费比登天还难？

高速公路延期收费  免费比登天还难？

    23日下午记者从2014年度山东省政府第三季度例行新闻发布会上获悉，近几年山东正值还贷高峰期，每年还款超200亿，压力很大。目前山东正面临新建2000公里高速的“大考”，停止收费将使山东交通建设“难以为继”，因此到2015年底，山东收费期限达到或超过15年的15条政府还贷高速公路，可能全部或者部分延长收费期。（大众网10月24日）

    从年初山东就开始释放15条高速延期收费的“烟幕弹”，到今天终于尘埃落地成了事实。

     免费再次成为遥遥无期的奢望，15年车主的奉献不仅没换来好消息，反而让人绝望到了谷底，真是“收费容易免费难”！法规定好的15年，想不到政府想延就延，让我们看到一些吃惯了肥肉的蛀虫，想让他们吐出点来，真是比登天都难！

    延就延吧，反正路是人家修的，啥时想过就得留下买路钱，但可恨的是地方政府非得给自己脸上蒙个遮羞布，非得给自己找个冠名堂皇的理由来，说是官员压力太大，压力何来？请看理由：一是山东将新建近2000公里高速公路，偏远成本高，如果停了就难以为继；二是按照法规 企业经营性高速公路收费期限届满后，须交回交通主管部门养护管理，如停止收费，一大批收费到期的高速公路管理养护将失去资金来源；三是还贷任务重，现在每年还款额在200亿元以上，如停止收费会导致金融风险集中爆发。

    理由很牵强也很无耻，建新路旧路就要永远收费，那15年只是骗人的？至于养护费我国也已实施了燃油税政策，购车时还被征收了车辆购置税，这些税费都干嘛去了？贷款没有还完，似乎很理直气壮，但能不能给个理由为何没还清？被称为中国最赚钱的高速，为何总还不清贷款？能不能公布一下账目，敢不敢晒晒？

    山东政府可能忘了了《收费公路管理条例》，“政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年”的规定，近几年来有关部门已多次强调，收费公路到期后应停止收费；禁止将政府还贷公路违规转让或划转成经营性公路，法律法规成了废纸，政府说了不算，如何取信于民呢。

     山东高速公路何时能还清贷款，我们不得而知，但有一点可以确信，高速延期了，官员的压力想必也立马就没了，有了高速公路这个永久牌的提款机，还愁什么呢。高速公路收费与民生息息相关，直接影响物流成本，导致物价上涨，山东这种强盗般的做法岂能不失了民心。